Japonská automobilka Toyota Motor Corporation učinila zásadní krok v oblasti udržitelné dopravy, když podepsala závaznou dohodu o vstupu do předního vývojáře palivových článků cellcentric. Spolu s partnery Volvo Group a Daimler Truck AG chce urychlit přechod nákladní dopravy na bezemisní pohon.
Automobilový svět se neustále proměňuje a hledá cesty k udržitelnější budoucnosti. Významným milníkem na této cestě je nejnovější krok společnosti Toyota Motor Corporation, která stvrdila svůj podpis pod závaznou dohodou se společnostmi Volvo Group a Daimler Truck AG. Tento krok znamená oficiální vstup japonského giganta do společnosti cellcentric, jež se řadí mezi absolutní špičku v celosvětovém měřítku v oblasti vývoje palivových článků určených pro těžká užitková vozidla.
Nové partnerství s rovným dílem
Po úspěšném dokončení celé transakce bude mít každý z trojice silných partnerů přesně třetinový podíl. Celá událost logicky navazuje na memorandum o porozumění, které obě strany podepsaly již v březnu letošního roku. Samotné uzavření obchodu a převod podílů se očekává na přelomu let 2026 a 2027, přičemž celý proces ještě podléhá standardnímu schválení ze strany příslušných regulačních orgánů.
Je důležité zmínit, že společnost cellcentric si zachová svůj status samostatné firmy. Hlavním posláním tohoto podniku zůstává vývoj, sériová výroba a dodávky pokročilých palivových článků. Ty najdou uplatnění nejen v dálkových nákladních automobilech, ale také v městských či zájezdových autobusech, stavebních strojích, železničních vozidlech, lodní dopravě nebo dokonce jako stacionární zdroje energie. Přes toto těsné propojení ve vývoji technologií budou Toyota, Volvo Group a Daimler Truck ve všech ostatních tržních oblastech nadále fungovat jako zcela nezávislí konkurenti.
Budování silného vodíkového ekosystému
Hlavním smyslem nově uzavřeného partnerství je masivní posílení technologického know-how společnosti cellcentric, navýšení stávajících výrobních kapacit a především výrazné urychlení komercializace vodíkových palivových článků v segmentu těžké dopravy. Součástí této ambiciózní spolupráce je rovněž aktivní podpora rozvoje celého komplexního vodíkového ekosystému. To v praxi znamená zájem o rozvoj procesů od samotné výroby a efektivní distribuce vodíku až po budování nezbytné infrastruktury.
Využití vodíku představuje jeden z naprostých pilířů dlouhodobé strategie společnosti Toyota směřující k dosažení celkové uhlíkové neutrality. Automobilka dlouhodobě prosazuje takzvanou technologickou neutralitu. Vedle rozvoje bateriových elektromobilů proto neustále pokračuje také v intenzivním vývoji a zdokonalování vozidel poháněných vodíkovými palivovými články.
Proč právě vodík v těžké dopravě?
V náročném segmentu těžké nákladní dopravy považují odborníci z Toyoty vodík za jednu z vůbec nejperspektivnějších cest k dosažení bezemisního provozu. Vodíkový pohon se ukazuje jako ideální volba zejména tam, kde hrají naprosto klíčovou roli specifické požadavky, mezi které patří:
- Dlouhý dojezd na jedno natankování
- Vysoké užitečné zatížení vozidla
- Extrémně rychlé doplňování energie srovnatelné s konvenčními palivy
