Stres a adrenalin po autonehodě často komplikují další jednání s policií či pojišťovnou. Klíčem k hladkému vyřešení situace je okamžité zabezpečení místa, důkladná fotodokumentace a správné vyplnění záznamu.
Každý řidič se může ocitnout v situaci, kdy na silnici rozhodují pouhé minuty. Stres, adrenalin a počáteční nejistota po dopravní nehodě dokážou pořádně zamotat hlavu, avšak zachování chladné hlavy je naprosto zásadní pro pozdější řešení s policií nebo pojišťovnou. Prvním a nejdůležitějším krokem je vždy zajištění maximální bezpečnosti všech účastníků incidentu.
Bezpečnost na prvním místě
Řidiči by měli bezprostředně po kolizi zapnout výstražná světla, ihned vypnout motor vozidla a co nejdříve umístit výstražný trojúhelník na patřičnou vzdálenost za vůz. Velmi vhodné je také to, aby si všichni cestující vystupující z havarovaného automobilu oblékli reflexní vestu. Přestože tato povinnost neplatí striktně pro každou osobu opouštějící vůz, v praxi to výrazně zvyšuje jejich viditelnost a celkovou bezpečnost na frekventované komunikaci.
Jakmile je místo nehody bezpečně zabezpečené a panuje jistota, že nikdo z přítomných neutrpěl zranění, nastává čas na posouzení hmotných škod. U méně závažných kolizí totiž vůbec není nutné automaticky volat policii. Pokud nebyl nikdo zraněn, nedošlo k poškození majetku třetích osob, jako je například silniční mobiliář nebo dopravní značení, a celková škoda na vozidlech zjevně nepřesahuje hranici 200 tisíc korun, postačí vyplnit společný záznam o dopravní nehodě.
„Jakmile je místo nehody zabezpečeno a je jisté, že nikdo neutrpěl zranění, přichází na řadu posouzení vzniklé škody. U méně závažných nehod není vždy nutné přivolávat policii. Pokud nedošlo ke zranění, nevznikla škoda na majetku třetích osob, například na dopravním značení, a škoda na vozidlech nepřesahuje 200 tisíc korun, stačí vyplnit společný záznam o dopravní nehodě,“ uvádí Karolína Holečková, produktová specialistka Toyota Česká republika.
Důkladná dokumentace a spolupráce
Nedílnou součástí celé události je také pořídit kvalitní obrazový materiál. Vyplatí se vytvořit snímky z mnoha různých úhlů tak, aby bylo na první pohled patrné postavení havarovaných vozidel, celkový rozsah poškození i veškeré relevantní okolnosti nehody. Samotné papírování a vyplňování formulářů je pak nejlepší provádět na bezpečném místě mimo hlavní proud dopravy, kde vozy nebudou nikomu překážet.
„Ve společném záznamu o dopravní nehodě by mělo být jednoznačně uvedeno, kdo nehodu zavinil a kdo je poškozený. Právě uznání odpovědnosti bývá pro následné řešení pojistné události klíčové. Formulář by měli mít oba účastníci nehody a viník by měl událost své pojišťovně nahlásit co nejdříve,“ doplňuje Karolína Holečková.
Jestliže ovšem řidiči nemají jasno o celkové výši škody, nedokážou se vzájemně shodnout na přesném průběhu události, nebo s nimi některý z účastníků odmítá jakkoliv spolupracovat, je vždy mnohem bezpečnější přivolat na pomoc policii. Uniformovaní hlídkové situaci dodají oficiální rámec, vše řádně zadokumentují a pomohou tak předejít případným budoucím sporům.
