Japonská prémiová automobilka Lexus překvapivě rozšiřuje své portfolio a představuje technologicky vyspělé závodní kolo Lexus Race Bike. Vzniklo ve spolupráci s belgickým výrobcem Ridley a norským týmem Uno-X Mobility, přičemž kombinuje špičkovou aerodynamiku s designem známým z motorismu.
Světová automobilová scéna se neustále vyvíjí a značky hledají nové cesty, jak oslovit náročné zákazníky. Lexus se nyní vydává na zcela nové území a představuje Lexus Race Bike, vysoce propracované silniční závodní kolo. Tento unikátní projekt vznikl ve úzké spolupráci s renomovaným belgickým výrobcem kol Ridley a přináší do cyklistiky technologie a zkušenosti z profesionálního sportu.
Inspirace v profesionálním peletonu
Základem pro novinku se stal osvědčený model Ridley Noah Fast 3.0, který se řadí mezi vůbec nejrychlejší stroje v nabídce belgického partnera. Do samotného vývoje se navíc aktivně zapojili také jezdci a technici norského profesionálního týmu Uno-X Mobility. Díky tomu mohl výrobce zužitkovat cenné poznatky získané během náročné závodní sezóny 2025. Hlavním cílem celého vývojového týmu bylo stvořit stroj, který nabídne maximální rychlost, vynikající efektivitu šlapání a precizní ovladatelnost za každých okolností.
Aerodynamika v hlavní roli
Velká pozornost byla během vývoje věnována aerodynamickým vlastnostem. Kolo prošlo sérií náročných testů v aerodynamickém tunelu společnosti Ridley, kde inženýři simulovali reálné podmínky na trati. Pečlivou optimalizací tvaru rámu, přední vidlice, integrovaného kokpitu i samotné jízdní pozice jezdce se podařilo na minimum snížit odpor vzduchu. Výsledkem je podle vyjádření výrobce vůbec nejrychlejší silniční speciál, jaký kdy Ridley vynesl na světlo světa.
Lehká konstrukce a prémiové komponenty
Nízké hmotnosti pouhých osmi kilogramů dosáhli tvůrci použitím prémiového celokarbonového aero rámu, který doplňují špičková karbonová kola DT Swiss ARC 1400 DICUT. Geometrie celého stroje je navržena tak, aby cyklista mohl zaujmout co nejvýhodnější aerodynamickou pozici a současně bez zbytečných ztrát přenášel sílu do pedálů při vysokém tempu.
Kromě jízdních vlastností zaujme novinka také svým vzhledem. Dvoubarevné lakování kombinuje ikonický odstín Sonic Copper, jenž je dobře známý z aktuální nabídky vozů Lexus, s elegantní matnou černou. Zákazníci si mohou zvolit ze dvou pokročilých elektronických sad řazení, konkrétně Shimano Ultegra Di2 2×12 nebo bezdrátové Shimano Dura-Ace Di2. Automobilka myslela také na dlouhodobou spolehlivost a záruku na kolo bude možné za určitých podmínek prodloužit až na deset let, podobně jako u trakčních baterií elektrifikovaných vozů značky.
Přehled technických údajů
Zájemci o tento exkluzivní kousek si mohou novinku objednat prostřednictvím autorizovaných dealerů značky Lexus. Na českém trhu je verze osazená sadou Dura-Ace k dostání za 349 000 Kč, zatímco dostupnější varianta s řazením Ultegra vyjde na 299 000 Kč.
- Základ: Ridley Noah Fast 3.0
- Hmotnost kola: 8 kg
- Maximální hmotnost jezdce včetně kola: 110 kg
- Rám: celokarbonový aero
- Kola: DT Swiss ARC 1400 DICUT (karbon)
- Barevné provedení: Sonic Copper / matná černá
- Velikosti: XS, S, M a L
